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（2）不嚴(yan)重的運(yun)行磨(mo)損痕跡

① 活塞滑(hua)動(dong)表面的(de)(de)傷(shang)痕(hen)轉移活塞安裝之(zhi)前，其(qi)滑(hua)動(dong)表面上帶有傷(shang)痕(hen)，未加處(chu)理，原封不(bu)動(dong)地進行(xing)安裝，這些(xie)傷(shang)痕(hen)將反過來使缸壁內表面劃傷(shang)。因此，安裝前，對這些(xie)傷(shang)痕(hen)必須做充(chong)分的(de)(de)修整。

② 活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)滑(hua)動表面(mian)面(mian)壓過大造成的(de)(de)燒結(jie)(jie)現(xian)象因活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿自重作(zuo)用(yong)使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)傾(qing)斜，出現(xian)別勁(jing)現(xian)象，或者由于橫(heng)向載(zai)荷等的(de)(de)作(zuo)用(yong)，使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)滑(hua)動表面(mian)的(de)(de)壓力上升，將引(yin)起燒結(jie)(jie)現(xian)象。在液壓缸(gang)設計時(shi)必須研究它的(de)(de)工作(zuo)條件，對(dui)于活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)和襯套(tao)的(de)(de)長度(du)以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

叉車起升(sheng)缸活塞桿動作慢(man)、起升(sheng)時門架有間斷或沖擊(ji)

故障檢查(cha)1：系統油量不足

故障排除：加油(you)至油(you)標線

故(gu)障檢查2：密封(feng)不(bu)良、油管連接不(bu)緊造成(cheng)漏油、油管損壞

故(gu)障(zhang)排除：加(jia)密封，擰緊(jin)管接(jie)頭，更換(huan)油管

故障檢(jian)查3：油泵故障致供油不足

故障排除：修理或更換油(you)泵(beng)

故障檢查4：安全閥調整(zheng)不當或損壞(huai)

故障排除：調整或修(xiu)理安全(quan)閥

故障檢(jian)查5：液壓過濾器(qi)堵塞(sai)

故障(zhang)排除：清洗或(huo)更換液壓油濾清器

故障(zhang)檢(jian)查6：液壓系統中有空氣

故障排除：將空氣(qi)排除

　１、液壓缸有(you)桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體(ti)而產(chan)生的(de)低速爬(pa)行(xing)，可通過反復運行(xing)液壓缸達到排(pai)(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必(bi)要時在(zai)管路或液壓缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)(qi)裝置，在(zai)液壓系統(tong)工作時進(jin)行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸設(she)計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙不當(dang)產生(sheng)的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)部活塞(sai)和(he)缸體、活塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)缸徑和(he)桿(gan)徑由小到(dao)大(da)，如都按此來(lai)設(she)計(ji)(ji)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，對于較(jiao)大(da)缸徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大(da)，實際(ji)應過(guo)程(cheng)中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)速爬(pa)行(xing)現(xian)象較(jiao)小缸徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸出現(xian)的(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸滑動面的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙一(yi)般設(she)計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)問(wen)題(ti)明顯改善。因此對大(da)缸徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸建議選用這種方法。